CEOFORLIFE TALKS – ENEL ITALIA

LA MOBILITÀ ELETTRICA IN ITALIA E L’OBIETTIVO ZERO EMISSIONI

Uno degli obiettivi delle politiche e delle strategie nazionali ed europee è la riduzione delle emissioni di gas serra prodotte dalla collettiva, oggi ancora molto elevate. Il PNIEC (Piano Nazionale Integrato Energia e Clima) pone per l’Italia un obiettivo al 2030 di 6 milioni di veicoli circolanti ad alimentazione elettrica (autovetture e veicoli commerciali leggeri), di cui 4 milioni di veicoli elettrici puri (BEV). Per raggiungere questi obiettivi, la transizione verso l’elettrificazione rappresenta una leva fondamentale e rende indispensabile costruire il giusto “ecosistema” per permettere alla mobilità elettrica di diffondersi in maniera rapida e capillare su tutto il territorio nazionale. A tal fine, è necessario intervenire principalmente su due fronti: Infrastrutture di Ricarica e l’elettrificazione del trasporto pubblico locale

Vehicle Grid Integration (VGI)

L’attuale transizione verso l’elettrificazione dei consumi avrà importanti conseguenze per la rete elettrica e rappresenta una delle principali sfide per un operatore del sistema di distribuzione/trasmissione. Le infrastrutture VGI possono essere unidirezionali (Vehicle-one-Grid “V1G” che permettono la carica della batteria del veicolo) oppure bidirezionali (Vehicle-to-Grid “V2G” che permettono la carica e scarica della batteria del veicolo). In entrambi i casi il servizio alla rete si ottiene interrompendo, modulando o  invertendo uno o più processi di ricarica in corso.

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