{"id":52519,"date":"2024-09-24T11:59:42","date_gmt":"2024-09-24T09:59:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ceoforlifeawards.com\/it\/?p=52519"},"modified":"2024-09-24T11:59:42","modified_gmt":"2024-09-24T09:59:42","slug":"trasporti-commerciali-sostenibili-e-smart-la-rivoluzione-di-bosch-e-gia-iniziata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ceoforlifeawards.com\/it\/blog\/trasporti-commerciali-sostenibili-e-smart-la-rivoluzione-di-bosch-e-gia-iniziata\/","title":{"rendered":"Trasporti commerciali sostenibili e smart, la rivoluzione di Bosch \u00e8 gi\u00e0 iniziata"},"content":{"rendered":"<p>Trasporti sostenibili? Ci pensa Bosch. Come sappiamo, il settore della logistica e dei veicoli commerciali contribuisce con una fetta consistente delle emissioni globali di CO2, ma allo stesso tempo \u00e8 irrinunciabile per le nostre economie e anche, banalmente, per le nostre vite quotidiane, abituati come siamo a reperire qualsiasi merce in qualsiasi punto dell\u2019Italia e del mondo. Quella di renderli efficienti e meno impattanti \u00e8 dunque una importantissima sfida, che Bosch ha raccolto. L\u2019azienda tecnologica sta rispondendo a questa trasformazione con prodotti hardware e software, soluzioni personalizzate e servizi intelligenti, supportando produttori di camion, spedizionieri e aziende di logistica nel loro percorso verso il futuro.<\/p>\n<p>In particolare, Bosch produce soluzioni di elettrificazione convenienti ed efficienti per i motori dei veicoli commerciali leggeri e pesanti. La gamma \u00e8 ampia e va dai truck elettrici a batteria, alimentati con propulsori elettrici come l\u2019e-axel, facile da integrare nei mezzi fino a 7,5 tonnellate; fino a sistemi a celle a combustibile, particolarmente adatti per i viaggi pi\u00f9 lunghi e con carichi massimi. L\u2019azienda tedesca infatti ha gi\u00e0 un sistema a celle a combustibile da 200 kilowatt in produzione su larga scala, e sta ora lavorando al modulo di alimentazione a celle a combustibile Compact 300, che sar\u00e0 ancora pi\u00f9 compatto e, con una potenza maggiore di 300 kilowatt, anche pi\u00f9 efficiente. Non solo: c\u2019\u00e8 anche l\u2019opzione idrogeno, per la quale Bosch sta sviluppando i componenti chiave del sistema di iniezione, tra cui un nuovo iniettore per l&#8217;iniezione diretta che non richiede lubrificazione aggiuntiva e il cui lancio \u00e8 previsto per il 2026. Il lancio dei primi motori a idrogeno Bosch dotati di iniezione indiretta &#8211; nel collettore di aspirazione &#8211; \u00e8 invece previsto gi\u00e0 per il 2025.<\/p>\n<p>Oltre ai propulsori, c\u2019\u00e8 anche tanto altro: servosterzo completamente elettrico, soluzioni diagnostiche basate su cloud, piattaforme di digital service, \u201cpowernet guardian\u201d (concetto olistico per l&#8217;impianto elettrico del veicolo, che garantisce che le funzioni rilevanti per la sicurezza dei veicoli commerciali siano sempre alimentate), sistemi di monitoraggio e infotainment, smart eyes e radar di quinta generazione. Il futuro \u00e8 oggi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trasporti sostenibili? Ci pensa Bosch. 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