Anche il treno, un mezzo già green, potrà esserlo sempre di più in futuro. Anzi, già si sta evolvendo, soprattutto grazie al lavoro di aziende come Knorr-Bremse, che ha da poco ricevuto un’altra commessa da Alstom per equipaggiare altri 42 treni regionali Coradia Max in Germania, nello Stato di Schleswig-Holstein, con un’opzione sui sistemi per altri 55 treni. Questo è un altro importante ordine nell’ambito della partnership di piattaforma di Knorr-Bremse con Alstom: l’azienda sta già equipaggiando le flotte di treni Coradia Max in diversi Paesi europei, rendendo il traffico ferroviario regionale più moderno più sicuro, più sostenibile e più confortevole per i passeggeri.
“Come partner di sistema – ha tenuto a commentare Nicolas Lange, membro del board di Knorr-Bremse, Responsabile della Divisione Rail -, puntiamo a supportare i nostri clienti a lungo termine mentre cercano di costruire una mobilità ferroviaria attraente. Con questo ordine, raccolto come parte di una partnership di piattaforma ad ampio raggio tra Alstom e Knorr-Bremse, forniremo varie tecnologie per migliorare la sicurezza dei treni, l’efficienza e il comfort dei passeggeri e assisteremo il team di implementazione del progetto di Alstom con la nostra comprovata competenza nei sistemi. Il nostro rapporto con Alstom si è sviluppato su una base di fiducia reciproca nel corso di molti anni, e questa partnership di piattaforma in particolare è un ottimo esempio della nostra stretta collaborazione”.
Le ultime novità di Knorr-Bremse prevedono sistemi frenanti elettropneumatici, compressori PistonSupply Eco oil-free, sistemi di controllo dei freni FlexControl Modular altamente configurabili, elettronica di sistema SysControl e sistema di sabbiera SandGrip.
